A sinalização para o GP de São Paulo será instalada em pontos do transporte público e em vias da capital. Segundo a JCDecaux, o projeto, chamado “Grid de Largada”, foi criado para orientar o deslocamento de fãs até o Autódromo de Interlagos.
A iniciativa considera o perfil dos espectadores e os dados de mobilidade do evento. A empresa reúne ações de mídia out-of-home (OOH) em diferentes etapas do trajeto dos torcedores.
O circuito abrange a estação Pinheiros, a estação Cidade Dutra e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, além de avenidas de São Paulo. A notícia sobre a operação foi publicada em 4 de novembro de 2026.
O projeto reúne oito marcas patrocinadoras e combina ambientação temática com sinalização no caminho até o autódromo. A JCDecaux também apresenta dados sobre o uso do sistema metroferroviário e a percepção dos passageiros em relação às peças visuais.
Circuito do Grid de Largada ocupa estações, aeroporto e vias
O projeto reúne oito marcas patrocinadoras: Nubank, PepsiCo, Amex, Mastercard, Heineken, McDonald’s, Porto Bank e TIM. As empresas participam de uma operação que combina comunicação visual e orientação no percurso do público.
No aeroporto, a ambientação inclui adesivos no piso, nas colunas e nas esteiras da área de desembarque. Nas estações de trem e metrô, a sinalização temática integra o trajeto dos torcedores.
Em vias de grande circulação, o mobiliário urbano também recebe elementos visuais ligados à Fórmula 1. Na Avenida Faria Lima e na Paulista, relógios de rua ganham apliques que remetem a capacetes e semáforos de largada, compondo a sinalização para o GP de São Paulo.
Dados de mobilidade orientam a estratégia de sinalização
Levantamentos de edições anteriores apontam que 75% dos espectadores vêm de fora da capital paulista. Desse total mencionado pela JCDecaux, 40% são de outros estados e 17% vêm do exterior.
A operação também considera a movimentação no Aeroporto Internacional de Guarulhos, que registra aumento médio de 12% no fluxo durante a semana da prova. Com esse dado, a comunicação acompanha diferentes etapas da chegada dos visitantes à cidade.
O sistema metroferroviário é usado por 52% dos torcedores para chegar a Interlagos, segundo a JCDecaux. Em pesquisa realizada pela empresa com a Offerwise, 86% dos passageiros consideraram útil a sinalização visual para o deslocamento.
